Aargauer Pfyl

Viele Telefonate und persönliche Kontakte waren notwendig, bis es endlich soweit war. In der Schweiz sind 2005 bei Privatbahnen noch eine Anzahl baugleicher Triebwagen im Einsatz. Bei der Martigny - Orsière - Bahn (MO) stand der ABDe 4/4 Nr 8 kurz vor der Ausmusterung. Die MO (heute TMR) hat das Fahrzeug fast komplett ausgeschlachtet und die brauchbaren Teile in ihr Ersatzteillager aufgenommen. Für die vier funktionstüchtigen Fahrmotoren hatte die Bahn jedoch keine weitere Verwendung mehr. So konnte die DSF am 22. November das Fahrzeug in Orsière übernhemn und in eigener Regie nach Samstagern überführen. Die ungewöhnliche Komposition bestand aus der Re 436 112 des RM (heute BLS), 2 Bremswagen des Vereins Mikado1244 und dem ABDe 4/4.

Am 15. Dezember 2005 wurde dann der BDe 4/4 2 von Romanshorn nach Samstagern überführt. Die SOB stellte zu diesem Zweck ihre Ae 476 zur Verfügung. Die Überführung wurde genutzt, den BDe als Steuerwagen einzurichten und verschiedene Tests am Fahrzeug auszuführen. Der Zug wird ab dem Führerstand des BDe gefahren. Der BDe selbst ist auf Schlepp eingerichtet und der Stromabnehmer ist für die Ventilation des Fahrzeugs angehoben.
In der Woche vom 19. - 23. Dezember 2005 gewährte die SOB der DSF Gastrecht in ihrer Werkstätte in Samstagern. Im Verlaufe dieser Woche konnten etliche Arbeiten ausgeführt werden. Austausch des defekten Fahrmotors des BDe 4/4 gegen den besten Motor des ABDe 4/4, Überprüfung und Reinigung der Motoren, Reinigung und Reparatur des Wendeschalters sowie diverse Unterhaltsarbeiten am BDe 4/4. Der ABDe 4/4 wurde wieder soweit hergerichtet, dass er zu seiner weiteren Verwendung geschleppt werden kann. Ziel war, den DSF BDe 4/4 2 nach den Arbeiten wieder alleinfahrend von Samstagern nach Romanshorn zu überführen. Dieses Ziel haben wir erreicht.